В советские времена тотального дефицита на всё и вся, не столь уж далекие, но уже канувшие в лету, автомобиль был больше роскошью, чем средством передвижения. И счастливому гражданину, дождавшемуся своей очереди на покупку новеньких Жигулей или Москвича обычно не приходилось долго раздумывать над тем, какой именно автомобиль взять из всех предложенных на выбор. Потому что этого самого выбора как раз то и не было. Зато теперь времена изменились, и при покупке вожделенного авто покупатель руководствуется не только его маркой, техническими характеристиками, но и некоторыми мелочами

Цвет машины – дело вкуса

Одним нравятся яркие, броские цвета; другие предпочитают что-нибудь скромненькое, незаметное; третьи исходят из практических соображений: хотят, чтобы машина была немаркой, чтобы не очень были заметны царапины, не сильно нагревалась на солнце и т.д. Здесь, как говорится, «на вкус и цвет товарищей нет». И выбор цвета машины в зависимости от своих предпочтений – личное дело каждого. Однако есть и еще некоторые особенности, на которые следует обратить внимание при выборе цвета автомобиля.

Цвет автомобиля и безопасность

Давно замечено, что вероятность попадания автомобиля в ДТП зависит от его цвета. Причин тому множество. Во-первых, от цвета авто зависит его заметность на дороге, и как следствие, возможность попасть в аварию. Во-вторых, цветовые предпочтения водителя зависят от его характера, который определяет и стиль вождения. В-третьих, на выбор цвета автомобиля влияет и возраст водителя, а, как известно, молодые водители чаще являются участниками ДТП, нежели люди постарше, с большим водительским стажем.

Итак, по статистике чаще всего в аварии попадают автомобили черного, коричневого и зеленого цвета. В значительной степени это вызвано тем, что машины такого цвета сливаются с окружающей средой, и становятся плохо заметны в условиях недостаточной видимости. А вот автомобили белого, желтого и красного цветов попадают в аварии значительно реже. Самым же безопасным признан серебристый цвет. Водители таких машин становятся участниками ДТП в два раза реже, чем среднестатистический водитель.

Слишком пестрые и броские автомобили, как это ни парадоксально не являются относительно безаварийными. Вызвано это очевидно тем, что такие авто отвлекают внимание участников дорожного движения, что в свою очередь и приводит к возникновению аварий на дорогах.

Однако стоит помнить, что цвет автомобиля, хотя и оказывает влияние на аварийность, но все же не является определяющим фактором. Поэтому, даже управляя автомобилем «безопасного» цвета не лишним будет соблюдение правил дорожного движения.

Автомобиль - не роскошь? Роскошь, роскошь! Именно так, если верить статистике, думает почти половина счастливых обладателей собственных машин. Проведённый опрос во всех федеральных округах и выяснил, что 41% автомобилистов ездит на работу на общественном транспорте из-за дороговизны горючего, запчастей. А во время эфира на эту тему на радио «Комсомольская правда» за отказ ездить на собственном автомобиле ежедневно проголосовали и вовсе 75% слушателей.

По данным экспертов, мы все чаще ставим машины на прикол из-за невыносимых пробок и скачущих вверх цен на бензин. Но продажи новых автомобилей при этом растут как на дрожжах. Что же это получается: машины покупают для украшения, просто «чтобы была»?

"День без автомобиля" в Москве отметился еще большими по размаху автомобильными прбками. Гигантские заторы в четверг, 22 сентября, бьют все рекорды.

Пробка длиной несколько десятков километров образовалась на внутренней стороне МКАД от Щелковского шоссе до Ленинского проспекта. Затруднено движение на некоторых других участках этой кольцевой магистрали
Кроме того, в сплошной пробке закольцевались Третье транспортное и Садовое кольцо, где скорость движения на большинстве участков не превышает 5-7 км в час. Стоит и большинство вылетных магистралей по направлению в область. Относительно свободно движение лишь в некоторых местах Дмитровского и Алтуфьевского шоссе.

Аренда автомобилей, на равне с арендой недвижимости в Болгарии, наиболее востребованная на сегодняшний день услуга. Мы предлагаем аренду машин с презентабельным внешним видом, находящихся в идеальном техническом состоянии на самых выгодных условиях. Автопарк состоит из автомобилей разнообразных моделей иностранного производства: эконом-класс, средний класс и бизнес-класс. Все предоставляемые в аренду машину застрахованы и отвечают самым высоким требованиям надежности и безопасности.

Инвестиции в недвижимость традиционно остаются одним из самых популярных способов сохранить финансы в условиях постоянно меняющейся и нестабильной экономики. А правильный выбор и высокая рентабельность объекта позволяют не только уберечь средства от инфляции, но и получать стабильный доход от капиталовложений – в отдельных случаях прибыльность может составлять до 30-40% годовых. Сегодня россияне все чаще предпочитают вкладывать деньги в зарубежную недвижимость, отдавая предпочтение таким странам, как Испания, Болгария, ОАЭ, Черногория, Чехия и другие страны. И это неудивительно – при росте цен на недвижимость в российских мегаполисах сегодня зачастую оказывается дешевле купить большие апартаменты на берегу южного моря или даже просторный дом рядом с одной из европейских столиц, чем московскую квартиру среднего уровня. Преимуществ зарубежной недвижимости можно насчитать не один десяток, рассмотрим лишь основные из них:

В США федеральные автодороги финансируются из федерального трастового дорожного фонда, который складывается за счет поступлений от дорожного налога, акцизов на горюче-смазочные материалы и автопокрышки, налога на грузовики и трейлеры, а также штрафов за нарушения правил дорожного движения. Крупные проекты могут иметь адресное финансирование из федерального бюджета. Дороги штатов содержатся из местных дорожных фондов, в которые помимо акцизов на горючее поступают налоги на аренду машин или передвижные дома.
В Великобритании большую часть автодорог содержит Дорожное агентство. Его бюджет формируется от поступлений с налога за пользование дорогами и акциза на горюче-смазочные материалы. В июне 2005 года правительство предложило к 2015-2020 годам заменить их единым налогом за пробег. Спутниковая система будет отслеживать движение всех автомобилей в стране, а затем их владельцам выставляется счет за проделанные мили – от £0,02 в сельской местности до £1,34 в городе в час пик.
В Японии федеральные трассы финансируются дорожным бюро министерства земли, инфраструктуры и транспорта за счет налогов на горючее и на тоннаж автомобиля. Локальные трассы находятся в ведении местных дорожных фондов, формируемых за счет тех же налогов, а также сборов на приобретение автомобиля (3-5% от стоимости) и налогов на пользование дорогами.
На Украине федеральными дорогами управляет Укравтодор, региональными – территориальные дорожные фонды. Они формируются за счет налогов с владельцев транспортных средств, ввозной пошлины на нефтепродукты и таможенного сбора за импортные автомобили.

Извещение страховой компании о ДТП.

В федеральном законе "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО) от 25.04.2002 N 40-ФЗ есть глава II, а в ней статья 11, пп.2,3. Там можно прочитать следующее:
О случаях причинения вреда при использовании транспортного средства, которые могут повлечь за собой гражданскую ответственность страхователя, он обязан сообщить страховщику в установленный договором обязательного страхования срок и определенным этим договором способом.
При этом страхователь до удовлетворения требований потерпевших о возмещении причиненного им вреда должен предупредить об этом страховщика и действовать в соответствии с его указаниями, а в случае, если страхователю предъявлен иск, привлечь страховщика к участию в деле. В противном случае страховщик имеет право выдвинуть в отношении требования о страховой выплате возражения, которые он имел в отношении требований о возмещении причиненного вреда.